Cargolift aumenta em 45% a capacidade de transporte de contêineres

Cargolift - Porta contêiners2Uma das mais conceituadas empresas do setor de transportes e logística terrestre no Brasil, a Cargolift adquiriu 58 novos semirreboques porta-contêineres para compor sua frota. Com essa aquisição, a empresa já totaliza 590 equipamentos próprios para suas operações em todo o país. Ao todo, a empresa possui 130 bugs porta-contêineres, entre eles os novos sliders para bitrenzões que transportam dois contêineres de 40’ – todos com suspensão a ar que evitam riscos de avarias à carga e têm menor peso de tara. Com essa nova compra, a Cargolift pretende elevar para 50 mil contêineres a capacidade instalada de transporte que, em 2013, movimentou 34.346 unidades.

Aliado a este projeto, a empresa fará neste ano um investimento de R$ 15,5 milhões em uma nova estrutura para Depot de Contêineres e Crossdocking, em São José dos Pinhais/PR, a ser inaugurado em Junho deste ano. Inaugurará, também, uma nova filial em Itapoá/SC no mesmo mês, além do terminal em Piracicaba que já está atendendo clientes do interior de São Paulo. “Para 2014, com o objetivo de oferecer menor custo aos clientes fidelizados, faremos o reaproveitamento na exportação de pelo menos 30% dos contêineres. Nosso foco principal serão os portos de Paranaguá e Itapoá, para os quais o Depot está estrategicamente localizado”, aponta o presidente da empresa, Markenson Marques.

O executivo ainda revela que antes mesmo de oferecer o serviço ao mercado, a empresa já obteve contrato de reserva de 43% do espaço no futuro Depot da empresa na região metropolitana. “Estamos trabalhando tal como as incorporadoras imobiliárias que fazem lançamentos de prédios: iniciamos as vendas dos serviços na planta com preferência para os clientes atuais, proporcionando o ganha-ganha aos nossos parceiros e obtendo uma remuneração justa pelo nosso trabalho e capital investido. Dessa maneira, primamos pelos nossos relacionamentos de longo prazo, estratégia que tem sido muito bem sucedida”, comentou Marques.

A Cargolift foi pioneira neste tipo de otimização de fluxos, quando operou em 1996 projetos de aproveitamento de contêiner de importação para exportação, em Curitiba. Inovou com seu cliente Volvo nesta modalidade em 2009 e desde então passou a fazer sinergias com mais de um cliente, no ano passado com as companhias CNH e Ingredion, entre outras.

Habilitada com DTA (Declaração de Trânsito Aduaneiro) desde 1996, a Cargolift é uma das poucas transportadoras no Brasil com capacidade de transportar diversos contêineres simultaneamente, pois goza de elevado limite de cobertura junto à Receita Federal, em razão do tamanho de seu patrimônio líquido e sua solidez financeira. Foi a  primeira a fazer transporte multimodal entre Paranaguá e Curitiba, em 1994, quando iniciou suas atividades com trem, handling e ponta rodoviária. Em 2002, foi a primeira do Brasil a transportar dois contêineres de 40 pés em rodo trem, também entre Curitiba e Paranaguá, modelo copiado hoje por diversas empresas de transporte.

A segurança envolvida nestas operações é outro destaque da Cargolift, pois para garantir a entrega e satisfação dos seus diversos clientes, a empresa tem por estratégia não transportar cargas vulneráveis a roubo, exceto se for com escolta armada. Junto a isso, a transportadora conta também com uma tecnologia de tracking que permite aos clientes acompanharem as operações no ON-LINE CARGO pela WEB em tempo real.

Mirian Gasparin

Mirian Gasparin, natural de Curitiba, é formada em Comunicação Social com habilitação em Jornalismo pela Universidade Federal do Paraná e pós-graduada em Finanças Corporativas pela Universidade Federal do Paraná.Profissional com experiência de 50 anos na área de jornalismo, sendo 48 somente na área econômica, com trabalhos pela Rádio Cultura de Curitiba, Jornal Indústria & Comércio e Jornal Gazeta do Povo. Também foi assessora de imprensa das Secretarias de Estado da Fazenda, da Indústria, Comércio e Desenvolvimento Econômico e da Comunicação Social.Desde abril de 2006 é colunista de Negócios da Rádio BandNews Curitiba e escreveu para a revista Soluções do Sebrae/PR. Também é professora titular nos cursos de Jornalismo e Ciências Contábeis da Universidade Tuiuti do Paraná. Ministra cursos para empresários e executivos de empresas paranaenses, de São Paulo e Rio de Janeiro sobre Comunicação e Língua Portuguesa e faz palestras sobre Investimentos.Em julho de 2007 veio um novo desafio profissional, com o blog de Economia no Portal Jornale. Em abril de 2013 passou a ter um blog de Economia no portal Jornal e Notícias. E a partir de maio de 2014, quando completou 40 anos de jornalismo, lançou seu blog independente. Nestes 16 anos de blog, mais de 35 mil matérias foram postadas.Ao longo de sua carreira recebeu 20 prêmios, com destaque para o VII Prêmio Fecomércio de Jornalismo (1º e 3º lugar na categoria webjornalismo em 2023); Prêmio Fecomércio de Jornalismo (1º lugar Internet em 2017 e 2016);Prêmio Sistema Fiep de Jornalismo (1º lugar Internet – 2014 e 3º lugar Internet – 2015); Melhor Jornalista de Economia do Paraná concedido pelo Conselho Regional de Economia do Paraná (agosto de 2010); Prêmio Associação Comercial do Paraná de Jornalismo de Economia (outubro de 2010), Destaque do Jornalismo Econômico do Paraná -Shopping Novo Batel (março de 2011). Em dezembro de 2009 ganhou o prêmio Destaque em Radiodifusão nos Melhores do Ano do jornal Diário Popular. Demais prêmios: Prêmio Ceag de Jornalismo, Centro de Apoio à Pequena e Média Empresa do Paraná, atual Sebrae (1987), Prêmio Cidade de Curitiba na categoria Jornalismo Econômico da Câmara Municipal de Curitiba (1990), Prêmio Qualidade Paraná, da International, Exporters Services (1991), Prêmio Abril de Jornalismo, Editora Abril (1992), Prêmio destaque de Jornalismo Econômico, Fiat Allis (1993), Prêmio Mercosul e o Paraná, Federação das Indústrias do Estado do Paraná (1995), As mulheres pioneiras no jornalismo do Paraná, Conselho Estadual da Mulher do Paraná (1996), Mulher de Destaque, Câmara Municipal de Curitiba (1999), Reconhecimento profissional, Sindicato dos Engenheiros do Estado do Paraná (2005), Reconhecimento profissional, Rotary Club de Curitiba Gralha Azul (2005).Faz parte da publicação “Jornalistas Brasileiros – Quem é quem no Jornalismo de Economia”, livro organizado por Eduardo Ribeiro e Engel Paschoal que traz os maiores nomes do Jornalismo Econômico brasileiro.

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