Aplicativo de mobilidade para mulheres chega a Curitiba, São José dos Pinhais e Araucária

Aplicativo de mobilidade para mulheres chega a Curitiba, São José dos Pinhais e Araucária

Em um cenário onde o mercado de mobilidade por aplicativo cresce a cada dia, a Lady Driver chega a Curitiba, São dos Pinhais e Araucária como o primeiro app que conecta passageiras a motoristas mulheres. As interessadas em fazer parte da startup como uma motorista parceira já podem se cadastrar na plataforma.

A empresa tem como objetivo dar oportunidade para mulheres com perfil empreendedor a realizarem um serviço que vai beneficiar muitas passageiras que finalmente poderão ter um transporte no qual podem confiar.

Segundo Gabryella Corrêa, fundadora e CEO da Lady Driver, a meta é operar forte em, pelo menos, 100 cidades até o final de 2021 e ter mais de 300 mil motoristas mulheres na base de dados no país. “Queremos estar presentes em todo o Brasil para que todas as mulheres tenham a experiência de serem transportadas com segurança”, explica a CEO.

O aplicativo oferece transporte seguro e de qualidade na região, com o padrão Lady Driver de reputação. A empresa é, segundo o jornal inglês Financial Times, a maior plataforma de transporte feminino do mundo. “Nós queremos levar essa experiência positiva para a região de Curitiba, inicialmente na capital, São José dos Pinhais e Araucária, pois há uma demanda grande de passageiras. Além da oportunidade para motoristas mulheres”, destacou Gleyce Segundo, embaixadora Lady Driver em Curitiba.

“Esperamos em pouco tempo conseguir motoristas e passageiras, oportunizando conforto e segurança, uma experiência única a todos”, acrescentou a embaixadora em  São José dos Pinhais, Nicolly Beatriz da Silva Santos.

“A procura de motoristas interessadas em fazer o cadastro é grande, assim como de passageiras. Estamos muito confiantes no sucesso do empreendimento”, disse Francine de Souza, embaixadora em Araucária.

Cadastro de motoristas 

Para ser motorista da Lady Driver, as mulheres precisam ter carteira de habilitação categoria B com EAR (Exerce Atividade Remunerada), celular Android, carro do ano 2011 ou superior, com 4 portas, 5 lugares e ar-condicionado.

As interessadas devem baixar o aplicativo Lady Driver no Google Play para fazer o cadastramento. Depois, as motoristas receberão acompanhamento e treinamentos periódicos pela equipe da Lady Driver.

A empresa garante 75% do valor da corrida para a motorista, além de horário flexível. Outro aspecto importante é que o valor da corrida – diferentemente de outros aplicativos que fazem o cálculo a partir do embarque – no Lady Driver o valor é calculado a partir do aceite da corrida. Dessa forma, as motoristas não perdem tempo e nem dinheiro no trajeto para buscar as passageiras. Elas estão sendo remuneradas o tempo todo.

Outra grande vantagem para as motoristas é que, para se cadastrarem na Lady Driver, não precisam pagar taxas mensais, pois todos os ganhos da empresa provêm de um percentual por cada corrida feita dentro do aplicativo.

A proposta da Lady Driver, de acordo com Gleyce, é mostrar para a mulher que ela pode se locomover com segurança ao mesmo tempo em que proporciona renda à uma mulher motorista. “É uma oportunidade para as motoristas terem uma renda e contribuírem para reduzir os índices de violência contra a mulher. Todas unidas e ganhando com isso, direta ou indiretamente”, avaliou a embaixadora de Curitiba.

Outro diferencial é o agendamento de corridas especiais, diferencial inédito entre os aplicativos. A cliente pode programar com antecedência suas viagens e escolher a data, horário e a sua motorista favorita. “O agendamento dá à passageira a possibilidade de programar melhor a sua semana, por exemplo, ao deixar registrado na Lady Driver quando precisará do serviço para trabalhar, levar os filhos na escola, ir ao cabeleireiro ou se divertir, e ainda escolher com quem quer ir”, diz a CEO. Caso a motorista escolhida não esteja disponível, será destacada pela Lady Driver outra profissional com as características desejadas pela cliente, como pontuação, carro, entre outras.

Serviço:

O que é preciso para ser uma motorista da Lady Driver?

●        Utilizar celular sistema operacional Android

●        Ter carteira de habilitação categoria B com EAR (Exerce Atividade Remunerada), carro do ano 2011 ou superior (4 portas, 5 lugares, ar-condicionado

●        Entrar no Google Play, baixar o aplicativo Lady Driver e fazer o cadastramento.

História

A Lady Driver foi criada por Gabryella Correa, hoje CEO da empresa, depois de sofrer assédio por um motorista de aplicativo de transporte. “Foi uma situação muito difícil, fiquei muito nervosa, e depois disso decidi criar um aplicativo, porque eu não queria que outras mulheres passassem pela mesma situação. Acabei usando a minha experiência negativa para uma ideia positiva, capaz de ajudar outras mulheres”, diz Gabryella. O Lady driver foi o primeiro app legalizado em São Paulo para passageiras e motoristas mulheres. O serviço foi iniciado na capital paulista em 2017.

Segundo a CEO e fundadora da Lady Driver, somente 6% dos motoristas de aplicativos são do sexo feminino. Na opinião de Gabryella, um número que traduz bem os desafios que a mulher enfrenta, seja por temer a violência ou porque o mercado automotivo ainda é predominantemente machista e masculino.

Atualmente, o Lady Driver está disponível apenas para a região de São Paulo com 58 mil motoristas cadastradas e mais de 1,3 milhão passageiras usando o serviço. Em fase de expansão, o aplicativo já recebeu cerca de R$ 10 milhões em investimentos.

Mirian Gasparin

Mirian Gasparin, natural de Curitiba, é formada em Comunicação Social com habilitação em Jornalismo pela Universidade Federal do Paraná e pós-graduada em Finanças Corporativas pela Universidade Federal do Paraná.Profissional com experiência de 50 anos na área de jornalismo, sendo 48 somente na área econômica, com trabalhos pela Rádio Cultura de Curitiba, Jornal Indústria & Comércio e Jornal Gazeta do Povo. Também foi assessora de imprensa das Secretarias de Estado da Fazenda, da Indústria, Comércio e Desenvolvimento Econômico e da Comunicação Social.Desde abril de 2006 é colunista de Negócios da Rádio BandNews Curitiba e escreveu para a revista Soluções do Sebrae/PR. Também é professora titular nos cursos de Jornalismo e Ciências Contábeis da Universidade Tuiuti do Paraná. Ministra cursos para empresários e executivos de empresas paranaenses, de São Paulo e Rio de Janeiro sobre Comunicação e Língua Portuguesa e faz palestras sobre Investimentos.Em julho de 2007 veio um novo desafio profissional, com o blog de Economia no Portal Jornale. Em abril de 2013 passou a ter um blog de Economia no portal Jornal e Notícias. E a partir de maio de 2014, quando completou 40 anos de jornalismo, lançou seu blog independente. Nestes 16 anos de blog, mais de 35 mil matérias foram postadas.Ao longo de sua carreira recebeu 20 prêmios, com destaque para o VII Prêmio Fecomércio de Jornalismo (1º e 3º lugar na categoria webjornalismo em 2023); Prêmio Fecomércio de Jornalismo (1º lugar Internet em 2017 e 2016);Prêmio Sistema Fiep de Jornalismo (1º lugar Internet – 2014 e 3º lugar Internet – 2015); Melhor Jornalista de Economia do Paraná concedido pelo Conselho Regional de Economia do Paraná (agosto de 2010); Prêmio Associação Comercial do Paraná de Jornalismo de Economia (outubro de 2010), Destaque do Jornalismo Econômico do Paraná -Shopping Novo Batel (março de 2011). Em dezembro de 2009 ganhou o prêmio Destaque em Radiodifusão nos Melhores do Ano do jornal Diário Popular. Demais prêmios: Prêmio Ceag de Jornalismo, Centro de Apoio à Pequena e Média Empresa do Paraná, atual Sebrae (1987), Prêmio Cidade de Curitiba na categoria Jornalismo Econômico da Câmara Municipal de Curitiba (1990), Prêmio Qualidade Paraná, da International, Exporters Services (1991), Prêmio Abril de Jornalismo, Editora Abril (1992), Prêmio destaque de Jornalismo Econômico, Fiat Allis (1993), Prêmio Mercosul e o Paraná, Federação das Indústrias do Estado do Paraná (1995), As mulheres pioneiras no jornalismo do Paraná, Conselho Estadual da Mulher do Paraná (1996), Mulher de Destaque, Câmara Municipal de Curitiba (1999), Reconhecimento profissional, Sindicato dos Engenheiros do Estado do Paraná (2005), Reconhecimento profissional, Rotary Club de Curitiba Gralha Azul (2005).Faz parte da publicação “Jornalistas Brasileiros – Quem é quem no Jornalismo de Economia”, livro organizado por Eduardo Ribeiro e Engel Paschoal que traz os maiores nomes do Jornalismo Econômico brasileiro.

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