Boeing prevê que a frota de aeronaves da América Latina dobrará nos próximos 20 anos

Brasil lidera a demanda

O Brasil terá a maior parte da frota de aviação comercial da América Latina, disse hoje a Boeing [NYSE: BA]. De acordo com a previsão da empresa para o mercado de aviação comercial, a frota da América Latina terá crescimento acima de 85% nos próximos 20 anos, com o Brasil responsável por 30% da demanda.

A previsão faz parte do documento “2022 Commercial Market Outlook (CMO)” da Boeing, que coloca a região à frente na recuperação do tráfego aéreo global do setor e mostra resiliência da demanda na América do Sul. De acordo com o CMO, a região da América Latina e Caribe vai precisar de 2.240 novas aeronaves até 2041.

“A América Latina tem apresentado forte recuperação nas viagens aéreas, principalmente nos mercados domésticos, com as companhias aéreas da região usando com sucesso frotas de corredor único para voos de curta distância e expandindo suas redes globais”, disse David Franson, diretor regional de previsão de mercado da Boeing. “O Brasil é o maior mercado da região e está bem posicionado para uma recuperação saudável além das interrupções de mercado de curto prazo. Atualmente, dos voos com origem na América Latina, 28% são do Brasil.”

O CMO é uma projeção anual da demanda por aeronaves comerciais e serviços para os próximos 20 anos. Em sua edição mais recente, o documento estima que a região da América Latina e Caribe vai precisar de mais de 2 mil novos aviões de corredor único nas próximas duas décadas. Essas novas entregas mais que dobrarão a frota atual e serão usadas em rotas populares de turismo entre a América do Norte, México e Caribe, além de expandir as redes intrarregionais.

Mais da metade das entregas das novas aeronaves promoverá o crescimento da aviação comercial em todo o continente, com os pedidos restantes substituindo aviões mais antigos por modelos mais econômicos, como o 737 MAX, 787 Dreamliner e 777X, de acordo com a Boeing.

A renovação da frota é um componente fundamental da estratégia da Boeing para descarbonizar o setor aeroespacial. As novas aeronaves proporcionam ganhos de eficiência significativos — cada geração reduz o uso de combustível e as emissões de 15 a 25%. Mais detalhes sobre a sustentabilidade dos produtos da Boeing são descritos aqui.

Comemorando 90 anos de operações no Brasil, a Boeing tem trabalhado com todo o ecossistema aeroespacial para tornar a indústria de aviação mais sustentável. Veja mais sobre essas iniciativas aqui.

O CMO para América Latina 2022 também inclui as projeções abaixo até 2041:

• O tráfego de passageiros na região deve crescer 4,4% ao ano.
• A demanda por serviços comerciais de pós-venda, incluindo manutenção e reparo, deve movimentar US＄ 135 bilhões.
• A frota de cargueiros da América Latina deve crescer quase 50% e atingir 160 aviões, de acordo com as tendências globais de demanda de carga aérea de longo prazo.
• Na última década, as transportadoras latino-americanas abriram conexões para mais de 200 pares de cidades em toda a região, uma base para a demanda futura por aeronaves de corredor único, que representarão mais de 90% das entregas.
• As transportadoras da região vão precisar de 118 mil novos funcionários de aviação, incluindo 35 mil pilotos, 35 mil técnicos e 48 mil membros da tripulação de cabine nas próximas duas décadas, de acordo com previsões da Boeing (2022 Pilot and Technician Outlook).