Aviação de negócios cresce 33% no Brasil e impulsiona discussão sobre infraestrutura no Sul
Com previsão de 1,2 milhão de pousos e decolagens em 2026, setor amplia demanda por aeroportos, hangares e serviços especializados
A movimentação de aeronaves no primeiro semestre de 2026, considerando pousos e decolagens, foi impulsionada diretamente pelo crescimento de 33% da aviação de negócios brasileira. Para o encerramento do ano, a Associação Brasileira de Aviação Geral (ABAG) projeta aproximadamente 1,2 milhão de operações, avanço estimado de 9% em relação a 2025. Os números apontam para a expansão de um setor que movimenta não apenas aeronaves, mas toda uma cadeia de atividades que depende de infraestrutura especializada.
Com uma frota de 11.362 aeronaves utilizadas na aviação de negócios, segundo dados de maio de 2026 organizados pela ABAG a partir dos registros da ANAC, o Brasil mantém a posição de segundo maior mercado mundial do segmento, atrás apenas dos Estados Unidos. A expansão também alcança serviços de manutenção, hangares, suporte técnico e infraestrutura aeroportuária.
É nesse contexto que está sendo desenvolvido o AeroPark Camboriú, empreendimento privado com investimento estimado em R$ 1 bilhão, no litoral norte de Santa Catarina. A proposta é reunir aviação executiva, estruturas para empresas do setor aeronáutico, áreas logísticas e espaços empresariais em um complexo planejado para atender diferentes atividades econômicas.
Infraestrutura para uma região em expansão
A localização do empreendimento considera a posição estratégica de Camboriú e sua proximidade com municípios como Balneário Camboriú, Itajaí, Brusque, Itapema e Tijucas. Em entrevista à Rádio Cidade FM, de Pato Branco (PR), o diretor comercial do AeroPark, Everton Tomasi, estimou que a área de influência do projeto reúne mais de um milhão de habitantes.
Para Tomasi, a necessidade de uma estrutura voltada à aviação executiva está diretamente relacionada à eficiência dos deslocamentos empresariais. “O maior ativo que a gente tem hoje é o tempo. E, nesse caso, a necessidade de ter um aeroporto privado que atende à executiva aqui seria maravilhoso”, afirmou.
A escolha de Camboriú também está ligada à disponibilidade territorial para implantação de um complexo dessa dimensão. Enquanto Balneário Camboriú possui limitações de área, o município vizinho oferece condições para desenvolver uma estrutura que vai além da operação aeroportuária.
Uma cadeia de negócios em torno da aviação
O projeto prevê uma pista de 1.400 metros de comprimento por 30 metros de largura, com possibilidade de ampliação para 1.600 metros, além de aproximadamente 250 lotes destinados à construção de hangares corporativos, distribuídos em três condomínios aeronáuticos.
A proposta contempla ainda áreas comerciais e empresariais, galpões logísticos e espaços para serviços especializados. Entre as atividades previstas estão oficinas e empresas de manutenção de aeronaves, além de negócios voltados ao suporte das operações aéreas.
Na avaliação de Tomasi, a estrutura aeroportuária é apenas o ponto de partida. “A pista, que é a âncora, já não é o maior projeto”, destacou durante a entrevista.
O conceito é criar um ambiente capaz de reunir diferentes segmentos que se relacionam com a aviação de negócios. Além de proprietários de aeronaves interessados em construir seus hangares, o complexo poderá receber empresas que necessitam de instalações para manutenção, serviços técnicos e outras atividades do setor.
Próximas etapas
Com área de aproximadamente 2,2 milhões de metros quadrados, o AeroPark Camboriú está em fase de regularização ambiental e documental, com projetos em tramitação junto aos órgãos competentes. As intervenções de terraplanagem estão previstas para o primeiro semestre de 2027, e a operação completa é projetada para 2030.
A iniciativa é inteiramente privada e reúne investidores do Sul do Brasil. A proposta acompanha a expansão da aviação de negócios e busca ampliar a infraestrutura disponível no litoral norte catarinense, integrando operações aeronáuticas, serviços e atividades empresariais em um mesmo complexo.
