Vendas de veículos no Paraná crescem menos de 1% em 2013

veículos concessionaria-vendasConforme o previsto, os emplacamentos de veículos no Paraná fecharam 2013 em alta de 0,92%. A expectativa da Fenabrave-PR e do Sincodiv-PR, entidades representam mais de 720 concessionárias de automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, motos e implementos rodoviários em todo o Estado, era de 1% aproximadamente. O total de 2013 ficou em 375.125 unidades emplacadas, contra 371.704 em 2012. O mês de dezembro cresceu 18,60% sobre novembro, passando de 29.047 unidades para 34.449.

De acordo com o gestor das entidades, Luís Antônio Sebben, o ano encerrou dentro das expectativas, considerando o desempenho da economia. “Tivemos o incentivo da redução do IPI até o final de dezembro, aliado à queda da inadimplência e promoções das concessionárias de veículos, foram fatores que colaboraram para o bom desempenho do setor. Mesmo mostrando dificuldades em alguns segmentos, o total comercializado está dentro da média mensal de 30 mil unidades, o que demonstra estabilidade”, afirma.

Sebben afirma que o desempenho do primeiro bimestre de 2014 deve ser menor, devido à volta da cobrança do IPI e devido aos gastos do início do ano, que tradicionalmente afetam investimentos maiores da população, tais como: escola, IPTU, IPVA, cartão de crédito e viagens. “Com certeza, teremos queda nas vendas do PR, que deve voltar a aquecer em março”, explica.

Além disso, o gestor, bem como os empresários do setor no Paraná, acreditam que o ano de 2014 as vendas devem crescer em torno de 1% sobre 2013, já que haverá menos dias úteis de vendas devido aos jogos da Copa do Mundo. “Entretanto, acreditamos em outros fatores positivos, como o aluguel de carros, crescimento na manutenção e reparos dos veículos devido ao aumento das viagens da população por conta dos eventos e investimentos devido à eleições. Com a queda na inadimplência e crescimento da confiança do consumidor na economia, há possibilidade também de um cenário mais favorável”, acrescenta.

A taxação varia de acordo com a cilindrada do veículo. Para os carros populares, com motor 1.0, a alíquota do IPI passou de 2% (2013) para 3% (janeiro de 2014) e, em julho, para 7%, a mesma que vigorava em 2012. Para veículos com motor de 1.0 a 2.0 flex passou de 7% para 9% e em julho ficará em 11%. Para veículos com motores de 1.0 a 2.0 a gasolina passou de 8% (dezembro) para 10% (janeiro) e será de 13% em julho. Para motores acima de 2.0 a taxa era de 25% e permanece igual. Para utilitários, passou de 2% para 3% e será de 8% em julho. Para utilitários de carga passou de 2% para 3% e será 4% em julho. Carros importados recolhem 30 pontos a mais de IPI em todas as versões. Para os caminhões, a decisão foi manter a alíquota zero, em vigor desde janeiro do ano passado. (Fonte: Ministério da Fazenda).

Mirian Gasparin

Mirian Gasparin, natural de Curitiba, é formada em Comunicação Social com habilitação em Jornalismo pela Universidade Federal do Paraná e pós-graduada em Finanças Corporativas pela Universidade Federal do Paraná.Profissional com experiência de 50 anos na área de jornalismo, sendo 48 somente na área econômica, com trabalhos pela Rádio Cultura de Curitiba, Jornal Indústria & Comércio e Jornal Gazeta do Povo. Também foi assessora de imprensa das Secretarias de Estado da Fazenda, da Indústria, Comércio e Desenvolvimento Econômico e da Comunicação Social.Desde abril de 2006 é colunista de Negócios da Rádio BandNews Curitiba e escreveu para a revista Soluções do Sebrae/PR. Também é professora titular nos cursos de Jornalismo e Ciências Contábeis da Universidade Tuiuti do Paraná. Ministra cursos para empresários e executivos de empresas paranaenses, de São Paulo e Rio de Janeiro sobre Comunicação e Língua Portuguesa e faz palestras sobre Investimentos.Em julho de 2007 veio um novo desafio profissional, com o blog de Economia no Portal Jornale. Em abril de 2013 passou a ter um blog de Economia no portal Jornal e Notícias. E a partir de maio de 2014, quando completou 40 anos de jornalismo, lançou seu blog independente. Nestes 16 anos de blog, mais de 35 mil matérias foram postadas.Ao longo de sua carreira recebeu 20 prêmios, com destaque para o VII Prêmio Fecomércio de Jornalismo (1º e 3º lugar na categoria webjornalismo em 2023); Prêmio Fecomércio de Jornalismo (1º lugar Internet em 2017 e 2016);Prêmio Sistema Fiep de Jornalismo (1º lugar Internet – 2014 e 3º lugar Internet – 2015); Melhor Jornalista de Economia do Paraná concedido pelo Conselho Regional de Economia do Paraná (agosto de 2010); Prêmio Associação Comercial do Paraná de Jornalismo de Economia (outubro de 2010), Destaque do Jornalismo Econômico do Paraná -Shopping Novo Batel (março de 2011). Em dezembro de 2009 ganhou o prêmio Destaque em Radiodifusão nos Melhores do Ano do jornal Diário Popular. Demais prêmios: Prêmio Ceag de Jornalismo, Centro de Apoio à Pequena e Média Empresa do Paraná, atual Sebrae (1987), Prêmio Cidade de Curitiba na categoria Jornalismo Econômico da Câmara Municipal de Curitiba (1990), Prêmio Qualidade Paraná, da International, Exporters Services (1991), Prêmio Abril de Jornalismo, Editora Abril (1992), Prêmio destaque de Jornalismo Econômico, Fiat Allis (1993), Prêmio Mercosul e o Paraná, Federação das Indústrias do Estado do Paraná (1995), As mulheres pioneiras no jornalismo do Paraná, Conselho Estadual da Mulher do Paraná (1996), Mulher de Destaque, Câmara Municipal de Curitiba (1999), Reconhecimento profissional, Sindicato dos Engenheiros do Estado do Paraná (2005), Reconhecimento profissional, Rotary Club de Curitiba Gralha Azul (2005).Faz parte da publicação “Jornalistas Brasileiros – Quem é quem no Jornalismo de Economia”, livro organizado por Eduardo Ribeiro e Engel Paschoal que traz os maiores nomes do Jornalismo Econômico brasileiro.

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