Renault bate a marca de 2 milhões de veículos fabricados no Brasil

Linha de montagem da fábrica em São José dos Pinhais.
Linha de montagem da fábrica em São José dos Pinhais.

A Renault alcançou nesta sexta-feira (16)  a marca histórica de 2 milhões de veículos fabricados no País. Este volume recorde contempla a produção de veículos de passeio e comerciais leves e foi registrado com a produção de mais uma unidade do Novo Logan, modelo que é um sucesso de vendas da marca no País. Instaladas no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), as fábricas de veículos de passeio (inaugurada em 1998) e de comerciais leves (2001), produzem hoje além do Logan os modelos Duster e Sandero, e o comercial leve Master.

“Essa conquista é a confirmação da confiança da Renault no mercado brasileiro e a nossa determinação em continuar crescendo para alcançar o objetivo de 8% de participação de mercado até 2016”, destacou Olivier Murguet, presidente da Renault do Brasil.

Como parte do plano de crescimento no País, a capacidade instalada de produção do Complexo Ayrton Senna foi ampliada de 280 para 380 mil veículos por ano em 2013, mediante investimentos de R$ 500 milhões (a fábrica de veículos de passeio passou de 220 para 320 mil unidades anuais, enquanto a de comerciais leves – que além dos veículos Master produz também a picape Nissan Frontier e Nissan Livina – manteve sua capacidade em 60 mil unidades/ano).

Essa ampliação fez parte de um ciclo de investimentos total de R$ 1,5 bilhão, previstos inicialmente para o período 2011–2015 e que foi concluído recentemente, ou seja, antecipado em quase dois anos. Um novo ciclo de investimentos de R$ 500 milhões já foi anunciado para o período 2014–2019, para o desenvolvimento e lançamento de dois novos veículos.

Além dessas duas unidades, faz parte também do Complexo Ayrton Senna a Fábrica de Motores, cuja capacidade instalada atual é de 400 mil unidades por ano. Inaugurada em 1999, a unidade alcançou a marca histórica de 3 milhões de motores fabricados no País em março deste ano. Ao todo, produz os modelos 1.0, 1.2 e 1.6 de 8V e 16V nas versões a gasolina e bicombustível, e cerca de 40% da sua produção é exportada para países como Argentina e Colômbia.

 

Mirian Gasparin

Mirian Gasparin, natural de Curitiba, é formada em Comunicação Social com habilitação em Jornalismo pela Universidade Federal do Paraná e pós-graduada em Finanças Corporativas pela Universidade Federal do Paraná.Profissional com experiência de 50 anos na área de jornalismo, sendo 48 somente na área econômica, com trabalhos pela Rádio Cultura de Curitiba, Jornal Indústria & Comércio e Jornal Gazeta do Povo. Também foi assessora de imprensa das Secretarias de Estado da Fazenda, da Indústria, Comércio e Desenvolvimento Econômico e da Comunicação Social.Desde abril de 2006 é colunista de Negócios da Rádio BandNews Curitiba e escreveu para a revista Soluções do Sebrae/PR. Também é professora titular nos cursos de Jornalismo e Ciências Contábeis da Universidade Tuiuti do Paraná. Ministra cursos para empresários e executivos de empresas paranaenses, de São Paulo e Rio de Janeiro sobre Comunicação e Língua Portuguesa e faz palestras sobre Investimentos.Em julho de 2007 veio um novo desafio profissional, com o blog de Economia no Portal Jornale. Em abril de 2013 passou a ter um blog de Economia no portal Jornal e Notícias. E a partir de maio de 2014, quando completou 40 anos de jornalismo, lançou seu blog independente. Nestes 16 anos de blog, mais de 35 mil matérias foram postadas.Ao longo de sua carreira recebeu 20 prêmios, com destaque para o VII Prêmio Fecomércio de Jornalismo (1º e 3º lugar na categoria webjornalismo em 2023); Prêmio Fecomércio de Jornalismo (1º lugar Internet em 2017 e 2016);Prêmio Sistema Fiep de Jornalismo (1º lugar Internet – 2014 e 3º lugar Internet – 2015); Melhor Jornalista de Economia do Paraná concedido pelo Conselho Regional de Economia do Paraná (agosto de 2010); Prêmio Associação Comercial do Paraná de Jornalismo de Economia (outubro de 2010), Destaque do Jornalismo Econômico do Paraná -Shopping Novo Batel (março de 2011). Em dezembro de 2009 ganhou o prêmio Destaque em Radiodifusão nos Melhores do Ano do jornal Diário Popular. Demais prêmios: Prêmio Ceag de Jornalismo, Centro de Apoio à Pequena e Média Empresa do Paraná, atual Sebrae (1987), Prêmio Cidade de Curitiba na categoria Jornalismo Econômico da Câmara Municipal de Curitiba (1990), Prêmio Qualidade Paraná, da International, Exporters Services (1991), Prêmio Abril de Jornalismo, Editora Abril (1992), Prêmio destaque de Jornalismo Econômico, Fiat Allis (1993), Prêmio Mercosul e o Paraná, Federação das Indústrias do Estado do Paraná (1995), As mulheres pioneiras no jornalismo do Paraná, Conselho Estadual da Mulher do Paraná (1996), Mulher de Destaque, Câmara Municipal de Curitiba (1999), Reconhecimento profissional, Sindicato dos Engenheiros do Estado do Paraná (2005), Reconhecimento profissional, Rotary Club de Curitiba Gralha Azul (2005).Faz parte da publicação “Jornalistas Brasileiros – Quem é quem no Jornalismo de Economia”, livro organizado por Eduardo Ribeiro e Engel Paschoal que traz os maiores nomes do Jornalismo Econômico brasileiro.

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