Aumento no número de vendas online no país impulsiona roubo de cargas nas estradas
Empresas apostam em tecnologias para evitar prejuízos
De acordo com os dados divulgados pela Associação Brasileira de Comércio Eletrônico (ABComm), o e-commerce arrecadou R$ 204,3 bilhões no ano passado, um aumento de 10,5% no comparativo com o ano de 2023. Com o aumento nas compras online, as cargas se tornaram alvos dos criminosos nas estradas.
Só entre janeiro e setembro do ano passado, o Brasil registrou 7.244 roubos de carga, segundo dados do Sistema Nacional de Segurança Pública (SINESP).
Diante dessa situação, muitas empresas decidiram procurar serviços capazes de garantir que suas cargas sejam entregues de forma segura para evitar possíveis prejuízos. Sendo assim, instituições que oferecem recursos e produtos que dificultam o roubo de mercadorias e aumentam a segurança na hora de realizar o transporte das cargas, acabaram registrando crescimento durante esse período, como é o caso da T4S Tecnologia. O plano de criar a empresa surgiu em 2016 com o início das operações em 2017.
Os empresários Enrico Rebuzzi e Luiz Henrique Nascimento sentiram na pele o que era sofrer com os prejuízos de roubo de cargas, pois antes de fundar a T4S, eles tinham uma empresa de logística em 2003, e passavam por essa situação direto. Com a experiência adquirida nós tempos em que ambos trabalhavam com logística, eles desenvolveram um sistema batizado de Imobilizador T4S.
“Como o fator tempo é a chave do sucesso para as quadrilhas, uma vez que precisam sair do local do crime em poucos minutos e em poder do veículo, O Imobilizador dificulta essa rapidez ao criar uma série de dificuldades a quem tenta desativá-lo.” – explica Luiz Henrique Nascimento, diretor da T4S Tecnologia.
O risco para o bandido assim aumenta e, junto com ele, a tendência de abandono do veículo e motorista com a carga intacta. O imobilizador imobiliza o veículo na hora quando o ladrão tenta efetuar o roubo com um “jammer”, conhecido popularmente como “chupa-cabra”, aparelho que neutraliza o sinal de GPS/GPRS dos rastreadores.
A segunda situação de bloqueio automático é quando a quadrilha tenta violar os sistemas de rastreamento. Em outros casos como paradas ou desvios de rota não programados, as centrais de monitoramento poderão enviar comandos de bloqueio remotamente. A empresa já conseguiu evitar um prejuízo de R$2.300.000 de um caminhão em São Paulo que carregava uma carga de fertilizantes. Depois do painel do veículo ter sido violado, o veículo foi bloqueado automaticamente. Já o Choque Elétrico Anti-Invasão funciona da seguinte forma: no caso de tentativa de roubo da carga com rompimento ou perfuração do baú, um arco elétrico é formado repelindo instantaneamente os agressores com choques de alto impacto de 20 mil volts, porém não letais.
O produto é composto por painéis que revestem todas as faces internas da carroceria “baú” do caminhão, com a missão de proteger carga e veículo. O sistema não oferece qualquer risco aos trabalhadores e transeuntes.
Hoje a marca conta com uma carteira de clientes que inclui empresas como a FedEx, DHL, Amazon, JSL e a P&G. Em relação ao faturamento, a T4S encerrou 2024 com R$79 milhões e espera terminar 2025 com R$ 96 milhões.
