Importação de veículos cresce 43% e atinge US$ 2,2 bilhões no primeiro semestre de 2023

Setor registra crescimento significativo impulsionado por importações da China e México

A importação de veículos de passageiros registrou um crescimento significativo no primeiro semestre de 2023 e atingiu a marca de US$ 2.2 bilhões, representando um aumento expressivo de US$ 677 milhões em relação ao mesmo período do ano anterior. É o que revelam dados da Secretaria de Comércio Exterior mapeados pela Vixtra, fintech de comércio exterior. Com o crescimento recorde, o setor automotivo tornou-se o produto com o maior crescimento absoluto neste ano, evidenciando sua importância para a economia.

Em termos percentuais, o crescimento foi de 43% na importação de veículos, impulsionado principalmente por países como Argentina, China e México, que juntos representam quase 70% das importações para o Brasil. A Argentina lidera a lista com 44,9%, seguida pela China e México, ambos com 11,2%. Em relação ao mesmo período do ano passado, todos os três países registraram aumento, com destaque para os chineses e mexicanos, que saltaram de US$ 42,9 e US$ 74 milhões respectivamente para US$ 251 milhões.

Mercado aquecido

Leonardo Baltieri, co-CEO da Vixtra, destaca o papel fundamental da importação de veículos no crescimento econômico local. “Essa alta demonstra um mercado aquecido para esses produtos. Após um recuo durante a pandemia, as importações vêm se recuperando nos últimos meses, registrando sucessivos crescimentos”, explica.

“Fatores como a diversificação de modelos e a competitividade de preços proporcionada pelos países exportadores contribuem com esse crescimento. Mas há benefícios para a economia local, como maior arrecadação de tributos e estímulo ao consumo, sobretudo em um momento que o governo vem promovendo algumas mudanças buscando estimular o aumento de consumo no setor automotivo”, prossegue.

Baltieri também ressalta a contribuição significativa da China, que saiu do terceiro lugar para dividir a segunda posição com o México. “A China é o principal parceiro comercial brasileiro. Então, essa ascensão é até natural e deve seguir crescendo pelos próximos anos, tanto no setor de importação de automóveis, bem como em outros mercados”, diz ele.

Custos elevados

Vale lembrar que o mercado nacional enfrentou algumas dificuldades no decorrer dos últimos meses, o que acabou elevando o custo dos produtos. Em razão disso, o setor automobilístico passou a receber uma atenção maior do governo, que busca estimular o consumo e reduzir custos dos produtos. Recentemente, o governo federal liberou, em duas parcelas, um valor total de R$ 800 milhões para subsidiar os custos de alguns carros de entrada no mercado nacional. Além disso, também foram anunciados cerca de R$ 1 bilhão para incentivar a troca de ônibus e caminhões com mais de 20 anos de uso.

“O aumento das importações de veículos automóveis de passageiros é positivo para o país, na medida em que reforça uma demanda aquecida do setor pelo produto e estimula a competitividade. As importações, certamente, seguirão em crescimento pelos próximos anos. Todavia, é preciso cautela e atenção a esse mercado. A diversificação de parceiros pode ser uma opção para o Brasil seguir importando e reduzir a exposição a possíveis riscos”, conclui.

Mirian Gasparin

Mirian Gasparin, natural de Curitiba, é formada em Comunicação Social com habilitação em Jornalismo pela Universidade Federal do Paraná e pós-graduada em Finanças Corporativas pela Universidade Federal do Paraná.Profissional com experiência de 50 anos na área de jornalismo, sendo 48 somente na área econômica, com trabalhos pela Rádio Cultura de Curitiba, Jornal Indústria & Comércio e Jornal Gazeta do Povo. Também foi assessora de imprensa das Secretarias de Estado da Fazenda, da Indústria, Comércio e Desenvolvimento Econômico e da Comunicação Social.Desde abril de 2006 é colunista de Negócios da Rádio BandNews Curitiba e escreveu para a revista Soluções do Sebrae/PR. Também é professora titular nos cursos de Jornalismo e Ciências Contábeis da Universidade Tuiuti do Paraná. Ministra cursos para empresários e executivos de empresas paranaenses, de São Paulo e Rio de Janeiro sobre Comunicação e Língua Portuguesa e faz palestras sobre Investimentos.Em julho de 2007 veio um novo desafio profissional, com o blog de Economia no Portal Jornale. Em abril de 2013 passou a ter um blog de Economia no portal Jornal e Notícias. E a partir de maio de 2014, quando completou 40 anos de jornalismo, lançou seu blog independente. Nestes 16 anos de blog, mais de 35 mil matérias foram postadas.Ao longo de sua carreira recebeu 20 prêmios, com destaque para o VII Prêmio Fecomércio de Jornalismo (1º e 3º lugar na categoria webjornalismo em 2023); Prêmio Fecomércio de Jornalismo (1º lugar Internet em 2017 e 2016);Prêmio Sistema Fiep de Jornalismo (1º lugar Internet – 2014 e 3º lugar Internet – 2015); Melhor Jornalista de Economia do Paraná concedido pelo Conselho Regional de Economia do Paraná (agosto de 2010); Prêmio Associação Comercial do Paraná de Jornalismo de Economia (outubro de 2010), Destaque do Jornalismo Econômico do Paraná -Shopping Novo Batel (março de 2011). Em dezembro de 2009 ganhou o prêmio Destaque em Radiodifusão nos Melhores do Ano do jornal Diário Popular. Demais prêmios: Prêmio Ceag de Jornalismo, Centro de Apoio à Pequena e Média Empresa do Paraná, atual Sebrae (1987), Prêmio Cidade de Curitiba na categoria Jornalismo Econômico da Câmara Municipal de Curitiba (1990), Prêmio Qualidade Paraná, da International, Exporters Services (1991), Prêmio Abril de Jornalismo, Editora Abril (1992), Prêmio destaque de Jornalismo Econômico, Fiat Allis (1993), Prêmio Mercosul e o Paraná, Federação das Indústrias do Estado do Paraná (1995), As mulheres pioneiras no jornalismo do Paraná, Conselho Estadual da Mulher do Paraná (1996), Mulher de Destaque, Câmara Municipal de Curitiba (1999), Reconhecimento profissional, Sindicato dos Engenheiros do Estado do Paraná (2005), Reconhecimento profissional, Rotary Club de Curitiba Gralha Azul (2005).Faz parte da publicação “Jornalistas Brasileiros – Quem é quem no Jornalismo de Economia”, livro organizado por Eduardo Ribeiro e Engel Paschoal que traz os maiores nomes do Jornalismo Econômico brasileiro.