Estudo aponta tendências que impactarão logística e transporte em 2020

O que deve impactar e ditar as regras para os segmentos de logística, transporte e armazenagem do país, no próximo ano? De acordo com o relatório “As 8 tendências para o Setor Logístico em 2020”, elaborado pela Tópico, um melhor cenário econômico, baixo investimento em infraestrutura e transporte, ascensão das infraestruturas flexíveis (galpões modulares revestidos em lona), geração de empregos, same day delivery, monitoramento em tempo real, inteligência e segurança de dados são aspectos que vão influenciar os rumos do mercado.

Com base em projeções realistas, o estudo apresenta um panorama do setor brasileiro a partir do contexto macroeconômico, com o objetivo de apontar que tipo de soluções, de fato, terão aderência. “Apesar dos primeiros sinais de reação na economia, outras variáveis indicam que o setor ainda terá que lidar com grandes desafios em 2020”, aponta Silvia Ayala, coordenadora do estudo e gerente comercial da Tópico.

Exemplo disso é o fato de que o orçamento destinado para infraestrutura de transporte será o menor em 16 anos, o que deve aumentar os custos das empresas com transporte, reduzindo a competitividade. Isso sinaliza que, assim como nos últimos anos, 2020 exigirá muita capacidade de planejamento, visando um gerenciamento cuidadoso da demanda, estoque e logística, buscando a redução os custos e otimização dos recursos disponíveis.

Por outro lado, o cenário econômico deve melhorar em 2020. A expectativa de crescimento econômico do país é de, pelo menos, o dobro do que está previsto para este ano. Dois levantamentos reforçam a projeção positiva do estudo elaborado pela Tópico. O relatório Perspectiva Econômica Global, realizado pelo Fundo Monetário Internacional (FMI), estima um crescimento de 2% para o PIB brasileiro e os números da pesquisa Focus, realizada pelo Banco Central na segunda quinzena de novembro, apontam na mesma direção.

Existe também a expectativa de um recuo na taxa de desemprego, que deverá fechar o próximo ano em 10,8%. De acordo com o relatório “As 8 tendências para o Setor Logístico em 2020”, isso deverá impactar, especialmente, as áreas ligadas à tecnologia e inteligência artificial, uma vez que são estratégicas para expansão de atividades, otimização da operação e redução de custos.

Consumidor 4.0

“Tão importante quanto compreender o contexto macroeconômico que está se desenhando para o próximo ano, é analisar algumas das tendências globais relacionadas ao consumo e aos novos hábitos do consumidor 4.0. O setor de transporte e logística deverá ser muito impactado pelo grau de exigência e concorrência cada vez maior, principalmente em relação às entregas”, destaca o relatório divulgado pela Tópico.

Caso do Same Day Delivery, que ainda é um desafio para a grande maioria das empresas no Brasil. Mais do que nunca, é indispensável que o estoque esteja, virtual e fisicamente, mais próximo do cliente. “Fisicamente, é necessário que as empresas tenham este estoque disponível em locais muito próximos ao cliente. Novamente, torna-se imprescindível que as soluções em armazenagem sejam escolhidas de maneira muito estratégica”, indica o relatório.

O consumidor 4.0 também espera mais transparência e informação. Por meio de GPS instalados nos veículos de entrega, aplicativos e outros dispositivos, o rastreamento das entregas tem sido cada vez mais preciso. Agora, a tendência é que o consumidor final tenha cada vez mais acesso a estas informações.

Muitas tecnologias têm sido desenvolvidas e aplicadas no setor ao redor do mundo. As inovações vão desde veículos autônomos até exoesqueletos que auxiliam no trabalho e preservam a saúde dos profissionais que atuam nos armazéns. “No entanto, no Brasil, as inovações tecnológicas mais procuradas no ano que vem, devem ser aquelas que, de alguma forma, contribuam para redução de custos”, destaca o estudo.

Outro aspecto que o relatório da Tópico aborda é a análise e segurança de dados. Ferramentas de Analytics irão colocar os dados no centro dos processos de logística, ajudando a reduzir os custos e aumentando a eficiência da operação. Frisa o relatório: “Essas soluções devem oferecer maior precisão no gerenciamento integrado das informações e nas análises de resultados para tomadas de decisão estratégica ainda mais embasadas.

Com o rápido crescimento da IoT (Internet das Coisas), em função do aumento do número de dispositivos conectados à rede, o relatório mais recente da Gartner prevê, para o próximo ano, maior incidência de falhas com equipamentos ligados a internet. A conseqüência disso deve ser um maior investimento em segurança para solucionar esses problemas.

Armazenagem

O estudo “As 8 tendências para o Setor Logístico em 2020” aponta, ainda, que, apesar de o crescimento do segmento de infraestrutura flexível estar, em parte, relacionado ao contexto de instabilidade econômica, a tendência é que estas soluções sejam procuradas mesmo em um contexto de maior estabilidade, já que demandam um investimento menor e reduz os espaços ociosos, independente do cenário econômico.

Mirian Gasparin

Mirian Gasparin, natural de Curitiba, é formada em Comunicação Social com habilitação em Jornalismo pela Universidade Federal do Paraná e pós-graduada em Finanças Corporativas pela Universidade Federal do Paraná. Profissional com experiência de 50 anos na área de jornalismo, sendo 48 somente na área econômica, com trabalhos pela Rádio Cultura de Curitiba, Jornal Indústria & Comércio e Jornal Gazeta do Povo. Também foi assessora de imprensa das Secretarias de Estado da Fazenda, da Indústria, Comércio e Desenvolvimento Econômico e da Comunicação Social. Desde abril de 2006 é colunista de Negócios da Rádio BandNews Curitiba e escreveu para a revista Soluções do Sebrae/PR. Também é professora titular nos cursos de Jornalismo e Ciências Contábeis da Universidade Tuiuti do Paraná. Ministra cursos para empresários e executivos de empresas paranaenses, de São Paulo e Rio de Janeiro sobre Comunicação e Língua Portuguesa e faz palestras sobre Investimentos. Em julho de 2007 veio um novo desafio profissional, com o blog de Economia no Portal Jornale. Em abril de 2013 passou a ter um blog de Economia no portal Jornal e Notícias. E a partir de maio de 2014, quando completou 40 anos de jornalismo, lançou seu blog independente. Nestes 16 anos de blog, mais de 35 mil matérias foram postadas. Ao longo de sua carreira recebeu 20 prêmios, com destaque para o VII Prêmio Fecomércio de Jornalismo (1º e 3º lugar na categoria webjornalismo em 2023); Prêmio Fecomércio de Jornalismo (1º lugar Internet em 2017 e 2016);Prêmio Sistema Fiep de Jornalismo (1º lugar Internet – 2014 e 3º lugar Internet – 2015); Melhor Jornalista de Economia do Paraná concedido pelo Conselho Regional de Economia do Paraná (agosto de 2010); Prêmio Associação Comercial do Paraná de Jornalismo de Economia (outubro de 2010), Destaque do Jornalismo Econômico do Paraná -Shopping Novo Batel (março de 2011). Em dezembro de 2009 ganhou o prêmio Destaque em Radiodifusão nos Melhores do Ano do jornal Diário Popular. Demais prêmios: Prêmio Ceag de Jornalismo, Centro de Apoio à Pequena e Média Empresa do Paraná, atual Sebrae (1987), Prêmio Cidade de Curitiba na categoria Jornalismo Econômico da Câmara Municipal de Curitiba (1990), Prêmio Qualidade Paraná, da International, Exporters Services (1991), Prêmio Abril de Jornalismo, Editora Abril (1992), Prêmio destaque de Jornalismo Econômico, Fiat Allis (1993), Prêmio Mercosul e o Paraná, Federação das Indústrias do Estado do Paraná (1995), As mulheres pioneiras no jornalismo do Paraná, Conselho Estadual da Mulher do Paraná (1996), Mulher de Destaque, Câmara Municipal de Curitiba (1999), Reconhecimento profissional, Sindicato dos Engenheiros do Estado do Paraná (2005), Reconhecimento profissional, Rotary Club de Curitiba Gralha Azul (2005). Faz parte da publicação “Jornalistas Brasileiros – Quem é quem no Jornalismo de Economia”, livro organizado por Eduardo Ribeiro e Engel Paschoal que traz os maiores nomes do Jornalismo Econômico brasileiro.