Vale a pena ter um carro por assinatura?

Vale a pena ter um carro por assinatura?

Melhor opção é colocar na ponta do lápis as condições financeiras

A assinatura de veículos é uma modalidade de locação que vem ganhando cada vez mais espaço no Brasil. De modo geral, as principais diferenças entre assinar e comprar um automóvel estão no fato de estar sempre de carro zero quilômetro, de não se preocupar com manutenções, seguro, IPVA ou depreciação do veículo, além de haver um contrato com prazo pré-determinado, que varia entre um e quatro anos, e a definição de um valor fixo mensal que será pago pelo cliente, bem como na franquia de quilometragem máxima que poderá ser rodado.

Embora as vantagens pareçam ser tentadoras, qual a melhor escolha: aproveitar só o lado bom de ter um carro zero sempre na garagem ou comprar um carro próprio? O aluguel de veículos está ganhando espaço em todos os setores e com potencial de crescimento. De acordo com a Associação Brasileira das Locadoras de Automóveis (ABLA), até o mês de outubro de 2022 a modalidade de carros por assinatura cresceu cerca de 21%, totalizando mais de 110 mil veículos locados.

Para o educador financeiro e especialista em investimentos Eric Zapparoli, a modalidade de carro por assinatura é uma boa oportunidade para quem deseja quer ter um carro e ainda economizar com a manutenção. “Em geral, as locadoras de carros cobram de seus veículos por ano cerca de um terço daquele mesmo modelo de veículo se fosse zero quilômetro. A principal diferença é que o carro por assinatura é sempre novinho. Por isso, a melhor opção para determinar se vale a pena ou não alugar um veículo é colocar na ponta do lápis as condições de compra de um veículo de mesmo modelo e as condições do aluguel e comparar qual se encaixa melhor no orçamento”, destaca.

Ainda de acordo com Zapparoli, que também é criador do canal Investidor Dazarabia no Youtube e Instagram, embora o carro por assinatura ainda seja nova no Brasil, o consumidor que não tem o valor total para a compra de um veículo deve avaliar a modalidade. “A assinatura sairá mais em conta pois os juros cobrados no Brasil são extremamente altos e no final o financiamento poderá pesar negativamente no bolso do consumidor. Uma dica para quem vai escolher um carro por assinatura é deixar investido aquele valor que seria gasto com a manutenção, por exemplo”, orienta o educador financeiro.

Em resumo, o especialista acredita que ter um carro por assinatura só é mais vantajoso, principalmente, para pessoas que não irão percorrer grandes distâncias mensalmente. “Tudo depende dos objetivos com o veículo como, por exemplo, se será utilizado diariamente para percorrer altos trajetos ou se irá utilizar somente aos finais de semana percorrendo distâncias menores. Antes de alugar ou comprar é preciso fazer um planejamento financeiro para decidir sobre a melhor opção”, finaliza Eric Zapparoli

Mirian Gasparin

Mirian Gasparin, natural de Curitiba, é formada em Comunicação Social com habilitação em Jornalismo pela Universidade Federal do Paraná e pós-graduada em Finanças Corporativas pela Universidade Federal do Paraná. Profissional com experiência de 50 anos na área de jornalismo, sendo 48 somente na área econômica, com trabalhos pela Rádio Cultura de Curitiba, Jornal Indústria & Comércio e Jornal Gazeta do Povo. Também foi assessora de imprensa das Secretarias de Estado da Fazenda, da Indústria, Comércio e Desenvolvimento Econômico e da Comunicação Social. Desde abril de 2006 é colunista de Negócios da Rádio BandNews Curitiba e escreveu para a revista Soluções do Sebrae/PR. Também é professora titular nos cursos de Jornalismo e Ciências Contábeis da Universidade Tuiuti do Paraná. Ministra cursos para empresários e executivos de empresas paranaenses, de São Paulo e Rio de Janeiro sobre Comunicação e Língua Portuguesa e faz palestras sobre Investimentos. Em julho de 2007 veio um novo desafio profissional, com o blog de Economia no Portal Jornale. Em abril de 2013 passou a ter um blog de Economia no portal Jornal e Notícias. E a partir de maio de 2014, quando completou 40 anos de jornalismo, lançou seu blog independente. Nestes 16 anos de blog, mais de 35 mil matérias foram postadas. Ao longo de sua carreira recebeu 20 prêmios, com destaque para o VII Prêmio Fecomércio de Jornalismo (1º e 3º lugar na categoria webjornalismo em 2023); Prêmio Fecomércio de Jornalismo (1º lugar Internet em 2017 e 2016);Prêmio Sistema Fiep de Jornalismo (1º lugar Internet – 2014 e 3º lugar Internet – 2015); Melhor Jornalista de Economia do Paraná concedido pelo Conselho Regional de Economia do Paraná (agosto de 2010); Prêmio Associação Comercial do Paraná de Jornalismo de Economia (outubro de 2010), Destaque do Jornalismo Econômico do Paraná -Shopping Novo Batel (março de 2011). Em dezembro de 2009 ganhou o prêmio Destaque em Radiodifusão nos Melhores do Ano do jornal Diário Popular. Demais prêmios: Prêmio Ceag de Jornalismo, Centro de Apoio à Pequena e Média Empresa do Paraná, atual Sebrae (1987), Prêmio Cidade de Curitiba na categoria Jornalismo Econômico da Câmara Municipal de Curitiba (1990), Prêmio Qualidade Paraná, da International, Exporters Services (1991), Prêmio Abril de Jornalismo, Editora Abril (1992), Prêmio destaque de Jornalismo Econômico, Fiat Allis (1993), Prêmio Mercosul e o Paraná, Federação das Indústrias do Estado do Paraná (1995), As mulheres pioneiras no jornalismo do Paraná, Conselho Estadual da Mulher do Paraná (1996), Mulher de Destaque, Câmara Municipal de Curitiba (1999), Reconhecimento profissional, Sindicato dos Engenheiros do Estado do Paraná (2005), Reconhecimento profissional, Rotary Club de Curitiba Gralha Azul (2005). Faz parte da publicação “Jornalistas Brasileiros – Quem é quem no Jornalismo de Economia”, livro organizado por Eduardo Ribeiro e Engel Paschoal que traz os maiores nomes do Jornalismo Econômico brasileiro.

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