Demanda por Seguro de Transportes de Carga cresce no Brasil

Crescimento é consequência da retomada da economia do país

Desde 1987, o Seguro de Transportes de Cargas é obrigatório no Brasil. O serviço, necessário para quem realiza o transporte de mercadorias em rotas nacionais ou internacionais, tem registrado um crescimento expressivo no país no último ano, com aumento de 23,5%. Seguindo sua missão em ser referência no mercado de seguros, alinhada com a atualidade e oferecendo soluções de acordo com a necessidade de seus clientes, a EZZE Seguros está investindo fortemente no setor para reposicionar o seu portfólio em transportes.

Segundo o diretor de Seguro de Transportes de Carga da EZZE, Paulo Alves (foto), o transporte de cargas é uma atividade sensível à economia brasileira. “O aumento da procura por este seguro reforça a retomada da economia do país”, afirma ele. Consequentemente, esse aumento reflete no índice de acidentes e roubos de cargas – uma das principais coberturas do Seguro de Transportes.

“Quando você tem um segmento mais relevante, é aí que a importância do seguro e gerenciamento de riscos se torna evidente. O seguro e gerenciamento de riscos trabalham lado a lado e seguem de acordo com o produto de atratividade do momento, já teve a época do eletrônico, do farmacêutico… e nós vamos trabalhando esse contra ataque na customização das apólices de seguros”, continua Paulo. Hoje, os setores do agronegócio – devido ao aumento de transporte de grãos, fertilizantes, algodão – e transporte de placas solares – por conta dos investimentos da matriz energética – estão em destaque no mercado brasileiro.

Junto com a contração do seguro está a importância da gestão de riscos, o que diminui a possibilidade de furtos e roubos, garantindo maior segurança e soluções eficientes customizadas. “A gente não consegue falar de seguro sem falar no gerenciamento de risco, sempre vai ter uma mercadoria que em tal momento será atrativa para roubo”, afirma o especialista.

Com um diferencial técnico, a equipe da EZZE conta com uma torre de controle onde é possível acompanhar, via satélite, a viagem do transporte da carga. De acordo com Paulo, por meio desse serviço a seguradora consegue auditar se durante o percurso o transporte está passando por alguma não conformidade. “É um diferencial, a torre nos auxilia a enxergar o que está acontecendo com o embarque da carga, além do que já está em contrato”, afirma.

Para 2023, a seguradora quer expandir o Seguro de Transportes de Carga e reposicionar o seu portfólio. “Atualmente, temos uma grande tendência a trabalhar mais com o transportador, mas estamos trabalhando em cima de um plano estratégico para atingir também o embarcador, que é o dono da carga”, conta Paulo.

Mirian Gasparin

Mirian Gasparin, natural de Curitiba, é formada em Comunicação Social com habilitação em Jornalismo pela Universidade Federal do Paraná e pós-graduada em Finanças Corporativas pela Universidade Federal do Paraná.Profissional com experiência de 50 anos na área de jornalismo, sendo 48 somente na área econômica, com trabalhos pela Rádio Cultura de Curitiba, Jornal Indústria & Comércio e Jornal Gazeta do Povo. Também foi assessora de imprensa das Secretarias de Estado da Fazenda, da Indústria, Comércio e Desenvolvimento Econômico e da Comunicação Social.Desde abril de 2006 é colunista de Negócios da Rádio BandNews Curitiba e escreveu para a revista Soluções do Sebrae/PR. Também é professora titular nos cursos de Jornalismo e Ciências Contábeis da Universidade Tuiuti do Paraná. Ministra cursos para empresários e executivos de empresas paranaenses, de São Paulo e Rio de Janeiro sobre Comunicação e Língua Portuguesa e faz palestras sobre Investimentos.Em julho de 2007 veio um novo desafio profissional, com o blog de Economia no Portal Jornale. Em abril de 2013 passou a ter um blog de Economia no portal Jornal e Notícias. E a partir de maio de 2014, quando completou 40 anos de jornalismo, lançou seu blog independente. Nestes 16 anos de blog, mais de 35 mil matérias foram postadas.Ao longo de sua carreira recebeu 20 prêmios, com destaque para o VII Prêmio Fecomércio de Jornalismo (1º e 3º lugar na categoria webjornalismo em 2023); Prêmio Fecomércio de Jornalismo (1º lugar Internet em 2017 e 2016);Prêmio Sistema Fiep de Jornalismo (1º lugar Internet – 2014 e 3º lugar Internet – 2015); Melhor Jornalista de Economia do Paraná concedido pelo Conselho Regional de Economia do Paraná (agosto de 2010); Prêmio Associação Comercial do Paraná de Jornalismo de Economia (outubro de 2010), Destaque do Jornalismo Econômico do Paraná -Shopping Novo Batel (março de 2011). Em dezembro de 2009 ganhou o prêmio Destaque em Radiodifusão nos Melhores do Ano do jornal Diário Popular. Demais prêmios: Prêmio Ceag de Jornalismo, Centro de Apoio à Pequena e Média Empresa do Paraná, atual Sebrae (1987), Prêmio Cidade de Curitiba na categoria Jornalismo Econômico da Câmara Municipal de Curitiba (1990), Prêmio Qualidade Paraná, da International, Exporters Services (1991), Prêmio Abril de Jornalismo, Editora Abril (1992), Prêmio destaque de Jornalismo Econômico, Fiat Allis (1993), Prêmio Mercosul e o Paraná, Federação das Indústrias do Estado do Paraná (1995), As mulheres pioneiras no jornalismo do Paraná, Conselho Estadual da Mulher do Paraná (1996), Mulher de Destaque, Câmara Municipal de Curitiba (1999), Reconhecimento profissional, Sindicato dos Engenheiros do Estado do Paraná (2005), Reconhecimento profissional, Rotary Club de Curitiba Gralha Azul (2005).Faz parte da publicação “Jornalistas Brasileiros – Quem é quem no Jornalismo de Economia”, livro organizado por Eduardo Ribeiro e Engel Paschoal que traz os maiores nomes do Jornalismo Econômico brasileiro.